Tubo sostituzione catalizzatore
Tubo sostituzione catalizzatore (è necessario indicare il tipo di attacco alla turbina)
Tubo sostituzione catalizzatore – diam. 60
Tubo centrale diretto – da montare in coppia con art. FIPN.28 / FIPN.29
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.PUNTO.06)
Tubo centrale diretto
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.PUNTO.03)
Tubo sostituzione cat. con catalizzatore metallico sportivo (è necessario indicare il tipo di attacco alla turbina)
Posteriore senza silenziatore con uscita 2 x diam. 90 dx+sx
(Possibilità di altri modelli di uscita su richiesta)
Tubo centrale diretto
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.PUNTO.02)
Tubo centrale diretto – da montare in coppia con art. FIPN.33 / FIPN.32
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.PUNTO.07)
Tubo centrale con silenziatore da montare in coppia con art. FIPN.28 / FIPN.29
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.PUNTO.06)
Tubo centrale con silenziatore
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.PUNTO.03)
Adattatore per montaggio TCFI.06 / TCSFI.06 su posteriore originale di serie
Adattatore per montaggio TCFI.02 / TCSFI.02 su posteriore originale di serie
Posteriore con uscita 2 x diam. 90 dx+sx
(Possibilità di altri modelli di uscita su richiesta)
Tubo centrale diretto
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.PUNTO.01)
Tubo centrale con silenziatore
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.PUNTO.02)
Tubo centrale con silenziatore – da montare in coppia con art. FIPN.33 / FIPN.32
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.PUNTO.07)
Adattatore per montaggio TCFI.04 / TCSFI.04 su posteriore originale di serie
Adattatore per montaggio TCFI.05 / TCSFI.05 su posteriore originale di serie
Posteriore senza silenziatore con uscita 2 x diam.80 RACING – da montare in coppia con art. TCFI.02 / TCSFI.02
Posteriore senza silenziatore con uscita 2x diam. 80 RACING
Tubo centrale con silenziatore
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.PUNTO.01)
Posteriore con uscita 2 x diam. 90 dx+sx + Valvola di scarico pneumatica a depressione con comando elettrico
(Possibilità di altri modelli di uscita su richiesta)
Adattatore per montaggio TCFI / TCSFI su posteriore originale di serie
Posteriore con uscita diam. 102 – da montare in coppia con art. TCFI.02 / TCSFI.02
Posteriore senza silenziatore con uscita 2 x diam.80 RACING
Posteriore senza silenziatore con uscita 2 x diam.80 RACING – da montare in coppia con art. TFCI.05 / TCSFI.05
Posteriore con uscita diam. 102
Posteriore senza silenziatore con uscita 2 x diam.80 RACING
Posteriore con uscita ovale 120×80 – da montare in coppia con art. TCFI.02 / TCSFI.02
Posteriore con uscita diam. 102
Posteriore con uscita singola diam. 102 – da montare in coppia con art. TCFI.05 / TCSFI.05
Posteriore con uscita ovale 120×80 mm
Posteriore con uscita diam. 102
Posteriore con uscita 2 x diam. 80 – da montare in coppia con art. TCFI.02 / TCSFI.02
Posteriore con uscita ovale 120×80 mm
Posteriore con uscita ovale 120×80 mm – da montare in coppia con art. TCFI.05 / TCSFI.05
Posteriore con uscita 2x diam. 80
