Tubería de reemplazo de catalizador
Tubo de reemplazo de catalizador
Colector D+S
Tubería de reemplazo de Catalyst (para la instalación es necesario reutilizar los adaptadores originales de la serie)
Trasera derecha + izquierda (montaje con salidas de stock o con salidas Inoxcar diam.90 Black Ceramic)
Trasera D+I (montaje exclusivo con salidas estándar)
Tubería de reemplazo de Catalyst con catalizador deportivo metálico 200 CPSI (para la instalación es necesario reutilizar los adaptadores originales de la serie)
Trasera derecha + izquierda + Válvulas con kit para montaje del pulsador de funcionamiento (montaje con salidas estándar o con salidas Inoxcar diam.90 Black Ceramic)
Válvulas traseras D+I + kit de vacío + mando a distancia (montaje exclusivo con salidas estándar)
Salidas 2 x diam. 90 Black Ceramic DX + SX – compatible con OV911.02 – VALV.911.01 y con stock system
Trasera con salida ovalada 150×105 OBLIQUE DX+SX (para la instalación es necesario reutilizar los adaptadores estándar originales)
Escape trasero con salida ovalada 150×105 DERECHA + IZQUIERDA OBLIQUE
Catalizador + Trasero con salida RH + LH – montaje solo con las salidas finales originales
Escape trasero con salida ovalada 120×80 OBLIQUE DERECHA + IZQUIERDA
