01) AFTO
Tubería de reemplazo de catalizador (segundo CAT)
Tubería de reemplazo de catalizador (segundo CAT)
Tubería de reemplazo de catalizador (segundo CAT)
Tubo de repuesto CAT (1°componente)
Colector (elimina el precatalizador)
Tubo central directo
Trasera con salida simple diam. 80
Trasera con salida diam. 80
Trasera con salida simple diam. 102
Trasera sin silenciador con salida lateral diam. 100 X-RACE
Trasera con salida simple diam. 80
Trasera con salida simple diam. 80
Trasera con salida simple diam. 80
Trasera con salida simple diam. 80
Trasera con salida simple diam. 80
Trasera con salida simple diam. 80
Tubo elimina GPF/OPF
Tubo central directo
Tubo central directo
Tubo central directo diam. 70 mm
(Para montar en la parte posterior original, solicite el adaptador AD.YARIS.05 por separado)
(Para montar en la parte trasera de Inoxcar, pida el adaptador AD.YARIS.04 por separado)
Trasera con salida simple diam. 102
Trasera con salida diam. 102
Trasera con salida simple diam. 102
Trasera con salida simple diam. 102
Trasera con salida simple diam. 102
Trasera con salida simple diam. 102
Trasera con salida simple diam. 102
Trasera con salida simple diam. 102
Trasera con salida simple diam. 102
Tubo central directo
Tubo central con silenciador
Tubo central con silenciador
Tubo central silenciado diam. 70 mm
(Para montar en la parte trasera original, pida el adaptador AD.YARIS.05 por separado)
(Para montar en la parte trasera de Inoxcar, solicite el adaptador AD.YARIS.04 por separado)
Escape trasero con salida única ovalada 120×80 mm
Trasera con salida ovalada 120x80mm
Trasera con salida simple diam. 120 MEGA
Escape trasero con salida única ovalada 120×80 mm
Diámetros | 70 mm interno – 70 mm interno |
Tubo central con silenciador
Trasera con salida 2 x diam. 80 CARRERAS
Diám. De escape trasero 102 RACING DX + SX
Escape trasero sin silenciador derecho + izquierdo (Conjunto exclusivo con salidas de stock originales)
Diámetros | 70 mm interno> 65 mm interno |
Tubo central directo
(Para montar en la parte trasera original, pida el adaptador AD.YARIS.02 por separado)
(Para montar en la parte trasera de Inoxcar, pida el adaptador AD.YARIS.01 por separado)
Trasera con salida diam. 114 RACING D+I
Trasera con salida diam. 114 CARRERAS DX + SX
Silenciado trasero derecho + izquierdo (Montaje exclusivo con salidas de stock originales)
Diámetros | 65 mm interno> 70 mm interno |
Tubo central silenciado
(Para montar en la parte trasera original, pida el adaptador AD.YARIS.02 por separado)
(Para el montaje trasero de Inoxcar, pida el adaptador AD.YARIS.01 por separado)
Trasera con salida diam. 114 RACING BLACK CERAMIC D+I
Trasera con salida diam. 114 RACING D+I – SOLDADURA TIG
Escape trasero con salida simple diam.102 RACING DX + SX
Tubo central silenciado – soldadura TIG
(Para montar en la parte trasera original, pida el adaptador AD.YARIS.02 por separado)
(Para el montaje trasero de Inoxcar, pida el adaptador AD.YARIS.01 por separado)
Trasera con salida diam. 120 MEGA DX+SX
Trasera con salida diam. 114 CARRERAS DX + SX
Trasera con salida diam. 114 RACING RACING BLACK CERAMIC D+I + Válvula con montaje de motores eléctricos estándar
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