Tube remplacement catalyseur
Catalyst replacement pipe
Tube remplacement catalyseur (1°CAT)
Collecteur D+G
Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x diam. 90 X-RACE
Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x diam. 80 X-RACE
Silencieux arrière D+G – montage avec sortie originales
Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x diam. 90 X-RACE
Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x 90 RACING
Tube remplacement catalyseurs D+G + Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x diam. 90 RACING
Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 90 X-RACE D+G
Tube intermédiaire
Tube intermédiaire
Tube intermédiaire
Tube intermédiaire
Tube intermédiaire + Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 90 BLACK CERAMIC D+G + Vannes avec assemblage moteur electriques d’origine
Tube remplacement catalyseur (pour l’installation il est nécessaire de réutiliser les adaptateurs de la série originale)
Tube remplacement catalyseur avec cat. sport métallique (1°CAT)
Silencieux arrière D+G (montage avec sortie originales ou ave le kit de sortie Inoxcar diam. 90 Black Ceramic)
Silencieux arrière D+G (montage seulement avec sorties d’origine)
Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x diam. 90 X-RACE BLACK MATT
Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x diam. 90 X-RACE
Catalyseurs sport 200 CPSI D+G + Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x diam. 90 RACING
Arrière sans silencieux avec sortie 2 x diam. 100 RACING D+G
Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 90 X-RACE BLACK MATT DX+SX
Arripre sans silencieux D+G + Vanne avec montage moteur electrique d’origine
(Montage seulement avec sorties d’origine)
Arripre sans silencieux D+G + Vanne avec montage moteur electrique d’origine
(Montage seulement avec sorties d’origine)
Tube remplacement catalyseur avec catalyseur sport metallique 200 CPSI (pour l’installation il est nécessaire de réutiliser les adaptateurs de la série originale)
Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x diam. 90 BLACK CERAMIC
Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 100 RACING D+G
Tube intermédiaire
Silencieux arrière D+G + Vannes avec le kit pour le montage du bouton pour le bon fonctionnement (montage avec sortie originales ou ave le kit de sortie Inoxcar diam. 90 Black Ceramic)
Silencieux arrière D+G + Vannes avec kit de dépression avec télécommande (montage seulement avec sorties d’origine)
Silencieux arrière D+G + Vanne avec assemblage moteur electrique d’origine
(Montage seulement avec sorties d’origine)
Silencieux arrière D+G + Vanne avec assemblage moteur electrique d’origine
(Montage seulement avec sorties d’origine)
Sortie 2 x diam. 90 Black Ceramic D+G – compatible avec OV911.02 – VALV.911.01 et sisteme originale
Tube remplacement catalyseur + Tube intermédiaire + Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x 90 X-RACE BLACK MATT
(Possibilité d’autres modèles de sortie sur demande)
Silencieux arrière avec sortie ovale 150×105 OBLIQUO D+G (pour l’installation il est nécessaire de réutiliser les adaptateurs de la série originale)
Arrière sans silencieux avec sortie 2 x diam. 100 RACING D+G
Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 100 BLACK CERAMIC D+G
Silencieux arrière avec sorties 2 x diam. 100 RACING BLACK CERAMIC R+L + Valves assembly with original electric engines
Tube remplacement catalyseur vec cat. sport métallique 200 CPSI*+ Tube intermédiaire + Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x 90 X-RACE BLACK MATT
(Possibilité d’autres modèles de sortie sur demande)
*Disponible sur demande le catalyseur sport HJS, prix de la ligne € 2.890,00 hors tax.
Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 100 RACING D+G
Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 100 Black Ceramic D+G
Silencieux arrière avec sortie ovale 150×105 OBLIQUE D+G
Catalyseur + Silencieux arrière avec sortie D+G – montage seulement avec les sorties originales;
Silencieux arrière avec sortie ovale 120×80 OBLIQUE D+G
