Tubería de reemplazo de Catalyst
Tubería de reemplazo de Catalyst
Tubo de recambio 1er catalizador
Tubo de reemplazo de catalizador
Tubo de sustitución del catalizador con catalizador deportivo metálico 200 CPSI
Tubo central directo (elimina OPF)
(Para montar en la parte trasera original, pida el adaptador AD.BMF40.01 por separado)
Tubo central directo (elimina OPF)
(Para montar en la parte trasera original, pida el adaptador AD.BMF40.02 por separado)
Tubo central directo (elimina CAT y SILENCIADOR originales)
(Para montaje en la parte trasera original, pedir por separado el adaptador AD.BMF40.03)
Adaptador para montar TCBMF40 en el terminal de serie original
Adaptador para montar TCBMF40.02 en el terminal de serie original
Tubo central con Catalizador 200CPSI + Silenciador (reemplaza el CAT y SILENCIADOR de serie)
(Para montaje en la parte trasera original, pedir por separado el adaptador AD.BMF40.03)
Adaptador para montaje TCBMF40.03 / TCBMF40.03.CAT.SIL en terminal original de serie
Trasera sin silenciador con salida diam. 100 RACING DX + SX
Trasera con salida diam. 100 RACING BLACK CERAMIC derecha + izquierda + Válvulas con montaje de motores eléctricos estándar
Trasera con salida diam. 100 RACING DX + SX
Trasera con salida diam. 100 RACING BLACK CERAMIC derecha + izquierda + Válvulas con montaje de motores eléctricos estándar
Trasera con salida diam. 100 X-RACE BLACK MATT derecha + izquierda + Válvulas con montaje de motores eléctricos estándar
Terminal silenciado con salida diam. 100 RACING DX+SX + Válvula con montaje de motor eléctrico de serie
Terminal silenciado con salida diam. 100 RACING BLACK CERAMIC DX+SX + Válvula con montaje de motor eléctrico de serie
