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02) TCBMF40

Mittelrohr (OPF-Entfall)

(Für die Montage auf den Serien Endschalldämpfers ist eine Muffe separat zu bestellen AD.BMF40.01)

02) TCBMF40.02

Mittelrohr (OPF-Entfall)

(Für die Montage auf den Serien Endschalldämpfers ist eine Muffe separat zu bestellen AD.BMF40.02)

02) TCBMF40.03

Mittelrohr (eliminiert den standardmäßigen CAT und SILENCER)

(Der Adapter AD.BMF40.03 ist für die Installation auf dem Original-Terminal erforderlich)

03) TCBMF40.03.CAT.SIL

Mittelrohr mit KAT 200CPSI + Schalldämpfer (ersetzt den originalen Katalysator und Schalldämpfer)

(Der Adapter AD.BMF40.03 ist für die Installation auf dem Original-Terminal erforderlich)

04) AD.BMF40.03

Adapter zur Montage von TCBMF40.03 / TCBMF40.03.CAT.SIL auf Original-Serienklemme

05) BMF40.03.RA

Endrohr mit ausgang diam. 100 RACING R+L
Ausnahme von der OEM Klappe
Um die Warnleuchte der Klappesteuerung zu vermeiden, empfehlen wir den Emulator enthalten, oder Das Steuergerät neu zuordnen.

06) BMF40.03.10CBLACK

Endrohr mit ausgang diam. 100 RACING BLACK CERAMIC R+L
Ausnahme von der OEM Klappe
Um die Warnleuchte der Klappesteuerung zu vermeiden, empfehlen wir den Emulator enthalten, oder Das Steuergerät neu zuordnen.

07) VALV.BMF40.03.RA

Endschalldämpfer mit end rohr diam. 100 RACING R+L + Ventile mit Montageelektromotoren der Serie

08) VALV.BMF40.03.10CBLACK

Endschalldämpfer mit end rohr diam. 100 RACING BLACK CERAMIC R+L + Ventile mit Montageelektromotoren der Serie