Tube remplacement FAP
Tube remplacement FAP
Arrière sans silencieux avec sortie diam. 90 RACING
Tube intermédiaire
(Pour le montage sur le silencieux arrière d’origine est necéssaire commander séparément le manchon AD.FIESTA.04)
Tube de remplacement du filtre OPF/GPF.
Reprogrammation des modules électroniques nécessaire
(Pour le montage sur le tube intermédiaire d’origine, commander séparément l’adaptateur AD.FIESTA.11)
Tube intermédiaire
(Pour le montage sur le silencieux arrière d’origine est necéssaire commander séparément le manchon AD.FIESTA.06)
Tube intermédiaire avec silencieux
(Pour le montage sur le silencieux arrière d’origine est necéssaire commander séparément le manchon AD.FIESTA.04)
Tube de remplacement du filtre OPF/GPF + Silencieux
Reprogrammation des modules électroniques nécessaire
(Pour le montage sur le tube intermédiaire d’origine, commander séparément l’adaptateur AD.FIESTA.11)
Manchon pour montage du TCFO.08 / TCSFO.08 sur le silencieux arrière d’origine
Manchon pour le montage de TOPF.FIESTA.03 / TOPF.FIESTA.04 sur le tube intermédiaire d’origine
Tube intermédiaire (suppression GPF)
(Pour le montage sur le silencieux arrière d’origine est necéssaire commander séparément le manchon AD.FIESTA.05)
Tube intermédiaire avec silencieux
(Pour le montage sur le silencieux arrière d’origine est necéssaire commander séparément le manchon AD.FIESTA.06)
Manchon pour montage du TCFO.09 sur le silencieux arrière d’origine
Manchon pour montage du TCFO.10 / TCSFO.10 sur le silencieux arrière d’origine
Arrière sans silencieux avec sortie diam. 90 RACING
Tube intermédiaire
(Pour l’installation sur le silencieux arrière d’origine il est nécessaire le manchon AD.FIESTA.13)
Manchon pour le montage de TCFIESTA.13 sur le silencieux arrière d’origine
Arrière sans silencieux avec sortie 2 x diam. 80 RACING
Exclusion de la valve d’origine
Pour éviter l’allumage du témoin de la valve, nous conseillons l’émulateur (EM.FIESTA) ou le remappage de l’ECU.
Arrière sans silencieux avec sortie diam. 100 RACING
Silencieux arrière avec sortie diam. 80 102
Exclusion de la valve d’origine
Pour éviter l’allumage du témoin de la valve, nous conseillons l’émulateur (EM.FIESTA) ou le remappage de l’ECU.
Silencieux arrière avec sortie diam. 90 Rally
Arrière sans silencieux avec sortie diam. 90 RACING
Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 80
Exclusion de la valve d’origine
Pour éviter l’allumage du témoin de la valve, nous conseillons l’émulateur (EM.FIESTA) ou le remappage de l’ECU.
Silencieux arrière avec sortie diam. 102
Silencieux arrière avec sortie diam. 90 RALLY
Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 80 RACING
Exclusion de la valve d’origine
Pour éviter l’allumage du témoin de la valve, nous conseillons l’émulateur (EM.FIESTA) ou le remappage de l’ECU.
Silencieux arrière avec sortie diam. 100 RACING
Silencieux arrière avec sortie diam. 90 X-RACE
Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 80 X-RACE
Exclusion de la valve d’origine
Pour éviter l’allumage du témoin de la valve, nous conseillons l’émulateur (EM.FIESTA) ou le remappage de l’ECU.
Silencieux arrière avec sortie diam. 100 X-RACE
Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 80 X-RACE + Vanne avec assemblage moteur electrique d’origine
(Possibilité d’autres modèles de sortie sur demande)
Émulateur de vanne
(Peut être acheté uniquement en combinaison avec notre échappement arrière)
Recommandé en combinaison avec: FOFI.28.RA / FOFI.29.102 / FOFI.29.D80 / FOFI.29.RA / FOFI.29.XR80.
Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 80 X-RACE + Vanne avec kit de dépression avec télécommande
(Possibilité d’autres modèles de sortie sur demande)
