Tubo sostituzione catalizzatore con cat. metallico

Tubo centrale diretto – è necessario tagliare prima dell’ultimo silenziatore

(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.CLIO3.02)

Tubo centrale silenziato – è necessario tagliare prima dell’ultimo silenziatore

(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.CLIO3.02)

Posteriore con 2 silenziatori con uscita diam. 50 DX+SX – è necessario tagliare prima dell’ultimo silenziatore

Posteriore con uscita diam. 50 DX+SX – è necessario tagliare prima dell’ultimo silenziatore

Tubo centrale diretto + Posteriore con uscita diam. 54 RACING DX+SX – diam. 63,5