Posteriore con uscita ovale 120x80mm
Posteriore con uscita singola 2 x diam. 80 RACING – è necessario tagliare prima dell’ultimo silenziatore
Posteriore con uscita ovale 120×80 mm
Posteriore con uscita ovale 120×80 mm
Posteriore con uscita 2 x diam. 80 RACING
Posteriore con uscita 2 x diam. 80 RACING
Posteriore con uscita 2 x diam. 80 X-RACE
Posteriore con uscita ovale 120×80 mm
Posteriore con uscita diam. 80 RACING DX+SX
Posteriore senza silenziatore con uscita singola diam. 80
Tubo centrale diretto
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.CLIO3.01)
Tubo centrale silenziato – è necessario tagliare prima dell’ultimo silenziatore
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.CLIO3.02)
Tubo centrale diretto
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.CLIO4.04)
Tubo sostituzione catalizzatore + Tubo centrale diretto
Tubo sostituzione catalizzatore + Tubo centrale diretto
Tubo centrale diretto
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.MEGANE4.02)
ATTENZIONE: Non compatibile sulla versione RS ULTIME 2023
Tubo centrale diretto
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.MEGANE4.02)
ATTENZIONE: Non compatibile sulla versione RS ULTIME 2023
Tubo centrale silenziato
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.MEGANE2.01)
Tubo centrale diretto
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.MEGANE4.01)
Tubo intermedio
Adattatore per montaggio TCCLIOE / TCCLIOES su posteriore originale di serie
Adattatore per montaggio TCMEG.01 / TCSMEG.01 su posteriore originale di serie
Adattatore per montaggio TCMEG.03 / TCSMEG.03 su posteriore originale di serie
Posteriore con uscita singola diam. 90 RALLY
Posteriore con uscita singola diam. 90 RALLY
Posteriore silenziato
Posteriore silenziato
Posteriore con uscita singola 2 x diam. 80 X-RACE – è necessario tagliare prima dell’ultimo silenziatore
Posteriore con uscita 2 x diam. 80
Posteriore con uscita 2 x diam. 80
Posteriore con uscita 2 x diam. 80 X-RACE
Posteriore senza silenziatore con uscite centrali 2 x diam. 102
Posteriore con uscita 2 x diam. 80 X-RACE
Posteriore con uscita singola diam. 80
Posteriore con uscita diam. 90 X-RACE DX+SX
Tubo centrale con silenziatore
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.CLIO3.01)
Tubo centrale diretto
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.CLIO4.03)
Tubo centrale silenziato
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.CLIO4.04)
Tubo centrale diretto
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.MEGANE3.01)
Tubo centrale silenziato
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.MEGANE4.02)
ATTENZIONE: Non compatibile sulla versione RS ULTIME 2023
Tubo centrale silenziato
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.MEGANE4.02)
ATTENZIONE: Non compatibile sulla versione RS ULTIME 2023
Adattatore per montaggio TCCLIOC / TCCLIOCS su posteriore originale di serie
Adattatore per montaggio TCCLIOH / TCCLIOHS su posteriore originale di serie
Adattatore per montaggio TCMEG.04 / TCSMEG.04 su posteriore originale di serie
ATTENZIONE: Non compatibile sulla versione RS ULTIME 2023
No details
Posteriore con uscita singola diam. 80
Posteriore con uscita singola diam. 80
Posteriore con uscita diam. 90 RALLY
Posteriore con uscita singola diam. 90 RALLY
Posteriore CENTRALE con uscita 2 x diam. 80
Posteriore senza silenziatore con uscita diam. 50 DX+SX – è necessario tagliare prima dell’ultimo silenziatore
Posteriore con uscita 2 x diam. 80 RACING
Posteriore con uscita 2 x diam. 80 RACING
Posteriore con uscita 2 x diam. 80 RACING BLACK CERAMIC
