Tubo sostituzione catalizzatore
Tubo sostituzione catalizzatore
Tubo centrale diretto
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.GOLF7.18)
Tubo sostituzione cat. con catalizzatore metallico sportivo 200 CPSI
(Compatibile esclusivamente sulla versione con OPF)
(Compatibile esclusivamente sulla versione con OPF)
Tubo centrale diretto
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.GOLF7.09)
Tubo centrale silenziato
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.GOLF7.18)
Adattatore per montaggio TCVW.18 / TCVW.18S su posteriore originale
Tubo centrale diretto
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.GOLF7.01)
Tubo centrale silenziato
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.GOLF7.09)
Adattatore per montaggio TCVW.16 / TCVW.16S su posteriore originale
(Compatibile esclusivamente sulla versione senza OPF)
(Compatibile esclusivamente sulla versione senza OPF)
Tubo centrale silenziato (1 silenziatore)
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.GOLF7.01)
Posteriore senza silenziatore con uscita 2 x diam. 100 RACING DX+SX – Interasse 735mm (da interno uscite)
Tubo centrale diretto
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.GOLF7.03)
Tubo centrale silenziato (2 silenziatori)
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.GOLF7.01)
Posteriore senza silenziatore
Posteriore silenziato con uscita 2 x diam. 100 RACING DX+SX – Interasse 735mm (da interno uscite)
Adattatore per montaggio TCVW.14 / TCVW.14.01S / TCVW.14.02S su posteriore originale – (diametro 55mm interno)
Tubo centrale silenziato
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.GOLF7.03)
Posteriore con uscita 2 x diam. 102 DX+SX + Valvole con montaggio motorini elettrici di serie – Interasse 735mm (da interno uscite)
Posteriore silenziato
Adattatore per montaggio TCGT7.02/TCSGT7.02 su posteriore originale
Tubo centrale diretto (elimina il 1° silenziatore)
(Per montaggio su tubo centrale originale ordinare separatamente l’adattatore AD.GOLF7.02)
Posteriore con uscita 2 x diam. 100 RACING DX+SX + Valvole con montaggio motorini elettrici di serie – Interasse 735mm (da interno uscite)
Adattatore per montaggio TCVW.15 su tubo centrale originale – (diametro 55mm interno)
Posteriore con uscita 2 x diam. 100 X-RACE DX+SX + Valvole con montaggio motorini elettrici di serie – Interasse 735mm (da interno uscite)
Posteriore senza silenziatore con uscita diam. 102 RACING DX+SX
Posteriore con uscita 2 x diam. 100 RACING BLACK CERAMIC DX+SX + Valvole con montaggio motorini elettrici di serie – Interasse 735mm (da interno uscite)
Posteriore con uscita diam. 102 RACING DX+SX
Posteriore senza silenziatore
Posteriore con uscita diam. 100 X-RACE DX+SX
Posteriore silenziato
Posteriore con uscita diam. 100 RACING BLACK CERAMIC DX+SX
Posteriore con uscita diam. 110 X-RACE DX+SX
Posteriore con uscita diam. 114 RACING DX+SX
Posteriore con uscita diam. 100 X-RACE DX+SX + Valvola con motorino elettrico + telecomando
Tubo centrale diretto + Terminale con uscita diam. 114 RACING DX+SX
Tubazione maggiorata diam. 76mm
Tubo centrale silenziato + Terminale con uscita diam. 114 RACING DX+SX
Tubazione maggiorata diam. 76mm
