Tubería de reemplazo de catalizador (1er CAT) – para soldar
Tubería de reemplazo de catalizador
Trasera con salida simple diam. 80 – es necesario cortar antes del último silenciador
Trasera con salida simple diam. 80 – es necesario cortar antes del último silenciador
Trasera con salida simple diam. 80 – es necesario cortar antes del último silenciador
Trasera con salida simple diam. 80 – es necesario cortar antes del último silenciador
Tubería de reemplazo de catalizador (segundo CAT)
Tubo de repuesto de catalizador con cat. metálico
Trasera con salida simple diam. 102 – es necesario cortar antes del último silenciador
Trasera con salida simple diam. 102 – es necesario cortar antes del último silenciador
Trasera con salida simple diam. 102 – es necesario cortar antes del último silenciador
Trasera con salida ovalada simple 120×80 mm – es necesario cortar antes del último silenciador
Tubo de repuesto de catalizador con cat. metálico
Trasera con salida ovalada simple 120×80 mm – es necesario cortar antes del último silenciador
Trasera con salida ovalada simple 120×80 mm – es necesario cortar antes del último silenciador
Trasera con salida ovalada simple 120×80 mm – es necesario cortar antes del último silenciador
Trasera con salida simple 2 x diam. 80 – es necesario cortar antes del último silenciador
Tubo central directo: es necesario cortar antes del último silenciador
(Para montar en la parte trasera original, pida el adaptador AD.CLIO3.02 por separado)
Trasera con salida simple 2 x diam. 80 RACING – es necesario cortar antes del último silenciador
Tubo central directo
(Para montar en la parte trasera original, pida el adaptador AD.CLIO3.01 por separado)
Tubo central silenciado: es necesario cortar antes del último silenciador
(Para montar en la parte trasera original, pida el adaptador AD.CLIO3.02 por separado)
Adaptador para montar TCCLIOE / TCCLIOES en la parte trasera de stock original
Trasera con salida simple 2 x diam. 80 X-RACE: es necesario cortar antes del último silenciador
Tubo central con silenciador
(Para montar en la parte trasera original, pida el adaptador AD.CLIO3.01 por separado)
Adaptador para montar TCCLIOC / TCCLIOCS en la parte trasera original
Trasera sin silenciador con salida diam. 50 DX + SX – es necesario cortar antes del último silenciador
Trasera sin silenciador con salida simple diam. 80 DX + SX – es necesario cortar antes del último silenciador
Trasera con 2 silenciadores con salida diam. 50 DX + SX – es necesario cortar antes del último silenciador
Trasera con salida diam. 50 DX + SX – es necesario cortar antes del último silenciador
Trasera con 2 silenciadores con salida simple diam. 80 RACING DX + SX – es necesario cortar antes del último silenciador
Tubo central directo + Trasero con salida diam. 54 CARRERAS DX + SX – diam. 63,5
Trasera con salida simple diam. 63 RACING DX + SX – es necesario cortar antes del último silenciador
Trasera con salida simple diam. 80 DX + SX – es necesario cortar antes del último silenciador
Trasera con salida simple diam. 80 RACING DX + SX – es necesario cortar antes del último silenciador
Tubo central directo + Trasero con salida diam. 76 CARRERAS DX + SX – diam. 63,5
