Tube remplacement catalyseur (1° CAT) – à souder
Tube remplacement catalyseur
Silencieux arrière avec sortie diam. 80 – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Silencieux arrière avec sortie diam. 80 – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Silencieux arrière avec sortie diam. 80 – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Silencieux arrière avec sortie diam. 80 – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Tube remplacement catalyseur (2° CAT)
Tube remplacement catalyseur avec cat. sport métallique
Silencieux arrière avec sortie diam. 102 – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Silencieux arrière avec sortie diam. 102 – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Silencieux arrière avec sortie diam. 102 – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Silencieux arrière avec sortie ovale 120×80 mm – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Tube rempl. catalyseur avec cat. métallique
Silencieux arrière avec sortie ovale 120×80 mm – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Silencieux arrière avec sortie ovale 120×80 mm – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Silencieux arrière avec sortie ovale 120×80 mm – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 80 – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Tube intermédiaire – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
(Pour le montage sur le silencieux arrière d’origine est necéssaire commander séparément le manchon AD.CLIO3.02)
Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 80 RACING – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Tube intermédiaire
(Pour le montage sur le silencieux arrière d’origine est necéssaire commander séparément le manchon AD.CLIO3.01)
Tube intermédiaire avec silencieux – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
(Pour le montage sur le silencieux arrière d’origine est necéssaire commander séparément le manchon AD.CLIO3.02)
Manchon pour montage du TCCLIOE / TCCLIOES sur le silencieux arrière d’origine
Silencieux arrière avec sortie 2 x diam. 80 X-RACE – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Tube intermédiaire avec silencieux
(Pour le montage sur le silencieux arrière d’origine est necéssaire commander séparément le manchon AD.CLIO3.01)
Manchon pour montage du TCCLIOC / TCCLIOCS sur le silencieux arrière d’origine
Arrière sans silencieux avec sortie diam. 50 D+G – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Tube finale avec sortie diam. 80 D+G – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
2 Silencieux avec sortie diam. 50 D+G – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Silencieux arrière avec sortie diam. 50 D+G – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
2 Silencieux avec sortie diam. 80 RACING D+G – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Tube intermédiaire + Silencieux arrière avec sortie diam. 54 RACING D+G – diam. 63,5
Silencieux arrière avec sortie diam. 63 RACING D+G – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Silencieux arrière avec sortie diam. 80 D+G – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Silencieux arrière avec sortie diam. 80 RACING D+G – il est necessaire découper la ligne de serie avant le dernier silencieux
Tube intermédiaire + Silencieux arrière avec sortie diam. 76 RACING D+G – diam. 63,5
