Tube remplacement catalyseur – diam. 70
Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x diam. 102 RACING
Tube intermédiaire
(Pour le montage sur le silencieux arrière d’origine est necéssaire commander séparément le manchon AD.FOCUS.03)
Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x diam. 114 RACING
Tube intermédiaire – diam. 70
(Pour le montage sur le silencieux arrière d’origine est necéssaire commander séparément le manchon AD.FOCUS.04)
Tube intermédiaire avec silencieux
(Pour le montage sur le silencieux arrière d’origine est necéssaire commander séparément le manchon AD.FOCUS.03)
Manchon pour montage du TCFO.01 / TCSFO.01 sur le silencieux arrière d’origine
Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x diam. 110 X-RACE
Tube intermédiaire avec silencieux – diam. 70
(Pour le montage sur le silencieux arrière d’origine est necéssaire commander séparément le manchon AD.FOCUS.04)
Manchon pour montage du TCFO.05 / TCSFO.05 sur le silencieux arrière d’origine
Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x diam. 102 RACING
Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x diam. 114 RACING
Arrière sans silencieux avec sortie diam. 110 X-RACE D+G (sans vannes) – diam. 70 – (pour l’installation de l’arrière sans vanne est necéssaire insérer à côte gauche de la voiture un point de serrage pour le support du moteur elictriques de la vanne originale)
Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x diam. 110 X-RACE
Silencieux arrière avec sortie diam. 110 X-RACE D+G (sans vannes) – diam. 70 – (pour l’installation de l’arrière sans vanne est necéssaire insérer à côte gauche de la voiture un point de serrage pour le support du moteur elictriques de la vanne originale)
Silencieux arrière avec sortie centrale 2 x 120×80 OBLIQUO
Silencieux arrière avec sortie diam. 114 RACING D+G (sans vannes) – diam. 70 – (pour l’installation de l’arrière sans vanne est necéssaire insérer à côte gauche de la voiture un point de serrage pour le support du moteur elictriques de la vanne originale)
Silencieux arrière avec sortie diam. 114 BLACK CERAMIC D+G (sans vannes) –
diam. 70 – (pour l’installation de l’arrière sans vanne est necéssaire
insérer à côte gauche de la voiture un point de serrage pour le support
du moteur elictriques de la vanne originale)
Silencieux arrière avec sortie diam. 114 RACING D+G (assemblage avec moteur electriques d’origine) – diam. 70
Silencieux arrière avec sortie diam. 114 RACING BLACK CERAMIC D+G (assemblage avec moteur electriques d’origine) – diam. 70
Tube remplacement catalyseur – diam. 76
Tube intermédiaire – diam. 76
(Pour le montage sur le silencieux arrière d’origine est necéssaire commander séparément le manchon AD.FOCUS.05)
Manchon pour montage du TCFO.06 sur le silencieux arrière d’origine
Silencieux arrière avec sortie diam. 110 X-RACE D+G (sans vannes) – diam. 76 – (pour l’installation de l’arrière sans vanne est necéssaire insérer à côte gauche de la voiture un point de serrage pour le support du moteur elictriques de la vanne originale)
Silencieux arrière avec sortie diam. 110 X-RACE D+G (assemblage avec moteur electriques d’origine) – diam. 76
