ABARTH 595 1.4 TURBO T-JET (160CV) 2012- Archivi - Inoxcar

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ABARTH 595 1.4 TURBO T-JET (160CV) 2012--

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AF595
(IVA esclusa)258,00 €

Tubo sostituzione catalizzatore (compatibile su turbina IHI)
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AF595.CAT
(IVA esclusa)852,00 €

Tubo sostituzione cat. con catalizzatore metallico sportivo (compatibile su turbina IHI)
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AF595.01
(IVA esclusa)263,00 €

Tubo sostituzione catalizzatore (compatibile su turbina GARRETT)
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AF595.01CAT
(IVA esclusa)852,00 €

Tubo sostituzione catalizzatore con cat. metallico (compatibile su turbina GARRETT)
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TC595
(IVA esclusa)295,00 €

Tubo centrale diretto (con flessibile)
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FICQ.12.102
(IVA esclusa)489,00 €

Posteriore senza silenziatore con uscita diam. 102 DX+SX
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FICQ.12.102R
(IVA esclusa)489,00 €

Posteriore senza silenziatore con uscita diam. 102 RACING DX+SX
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FICQ.13.TRA
(IVA esclusa)628,00 €

Posteriore longitudinale con uscita DX+SX a preferenza diam.102 / 102R od ovale 120×80 mm
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FICQ.17.102
(IVA esclusa)664,00 €

Terminale a 2 silenziatori con uscita diam. 102 dx+sx
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FICQ.14.102
(IVA esclusa)688,00 €

Posteriore con uscita diam. 102 DX+SX
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FICQ.14.102R
(IVA esclusa)688,00 €

Posteriore con uscita diam. 102 RACING DX+SX
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FICQ.14.XR10
(IVA esclusa)747,00 €

Posteriore con uscita diam. 100 X-RACE DX+SX
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FICQ.14.10CBLACK
(IVA esclusa)814,00 €

Posteriore con uscita diam. 100 BLACK CERAMIC DX+SX
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FICQ.14.D60
(IVA esclusa)893,00 €

Posteriore con uscita 2 x diam. 60 DX+SX
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TC595.60
(IVA esclusa)381,00 €

Tubo centrale diretto (con flessibile) da montare in coppia con art. FI595.60
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FI595.60
(IVA esclusa)673,00 €

Posteriore con uscita diam. 102 RACING DX+SX – diam. 60 – da montare in coppia con art. TC595.60
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VALV.595.03
(IVA esclusa)1.512,00 €

Tubo centrale diretto (con FLEX) + Posteriore con uscita diam. 102 RACING DX+SX + Valvola con motorino elettrico + Telecomando

Tubo centrale Tubazione diam. 60 – Raccordo diam. 60

Posteriore Tubazione diam. 63,5 – Raccordo diam. 60