(IVA esclusa)278,00 €
Tubo sostituzione catalizzatore (1° CAT) – a saldare
7 giorni
Non omologato CEE
Posteriore a 2 silenziatori con uscita singola diam. 80 RACING DX+SX – è necessario tagliare prima dell’ultimo silenziatore
Posteriore con uscita singola diam. 80 DX+SX – è necessario tagliare prima dell’ultimo silenziatore
Tubo centrale diretto + Posteriore con uscita diam. 76 RACING DX+SX – diam. 63,5
Posteriore senza silenziatore con uscita singola diam. 80 DX+SX – è necessario tagliare prima dell’ultimo silenziatore