(IVA esclusa)177,00 €
Tubo centrale diretto
(Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.CLIO3.01)
DISPONIBILE
Non omologato CEE
Taglio impianto di serie
Tubo centrale diretto + Posteriore con uscita diam. 76 RACING DX+SX – diam. 63,5
Posteriore con uscita singola diam. 80 RACING DX+SX – è necessario tagliare prima dell’ultimo silenziatore
Tubo sostituzione catalizzatore (2° CAT)
Tubo sostituzione catalizzatore (1° CAT) – a saldare